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媒體也好奇聯發科進軍車聯網的效益何時

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顯現？顧大為指出，從設計研發到應用都需要時間，難有立竿見影的成效，預估至少得等2到3年。

聯發科財務長顧大為13日下午在證交所宣布，聯發科將與大陸第一、全球第三大車用導航業者北京四維圖新科技簽訂策略合作與框架協議。根據協議，四維圖新將以6億美金收購聯發科在大陸的子公司傑發科技，待大陸證監會同意後，便可進行

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交易，預計今年第4季完成。

顧大為表示，這起交易案將為聯發科帶來新台幣100億到120億

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元獲利，聯發將分3年認列，頭2年EPS達到3元，第3年則為1.3元。

另外，聯發科也研擬用低於1億美元的資金，與四維圖新共同投資或成立新公司，拓展車用電子及車聯網市場商機。顧大為表示，將藉由四維圖新在大陸累積的產業實力，進軍車聯網。他說：『(原音)聯發透過這次的合作不但可以把我們的Telematics(車載資通訊系統)，跟未來的叫無人駕駛ADAS(先進駕駛輔助系統)的輔助系統，也透過四維前裝車廠的關係，讓我們能夠快一點能夠進到前裝的市場。那同時因為四維也是車聯網系統一個很大的投資，也能夠讓我們進入車聯網的市場。』

台灣IC設計廠聯發科今天(13日)停牌交易，並在下午召開重大訊息記者會，宣布將以6億美金出售大陸子公司傑發科技給陸企北京四維圖新科技，預計獲利新台幣100億到120億元。另外，聯發科也打算與四維圖新策略結盟，擬用投資或合資方式，共同拓展車用電子及車聯網市場商機。

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